Elektrik ile çalışan araçların motorlarının yapısı nasıl ?
Bildiğimiz hangi tür elektrik motoruna benzer acaba ?
Ac indüksiyon
Veya BLDC
En nihayetinde fırçasız motorlar...
Arabalarda 50beygir motor var bunu elektirğe çevirirsek yaklaşık 40KW :o :o !!!
40kW gücü nereden buluyor bu adamlar devasa piller lazım çok ciddi elektronik kotrol kartları lazım bu enerjiyi verebilmek için.
Hesaplamada mı yanlışlık yapıyorum acaba bu adamların motoru 40kw 50kw hatta 100kW mi :o ??
Elimizde 5KW asenkron motor var diyelim bunula arabayı çalıştırabilirmiyiz , ya da 2KW elektrik süpürge motoru tabi dişli ile, hep merak etmişimdir.
Benim bildiğim bu güçler motor değil şanzuman çıkış güçleri.
1 beygir bir at arabasını ve üstünde 4 kişiyi tekerlek ile çekebiliyor (bknz fayton)
Demek ki 1 beygir bize yeterli :))
Alıntı yapılan: iboibo - 05 Haziran 2018, 22:07:0740kW gücü nereden buluyor bu adamlar devasa piller lazım çok ciddi elektronik kotrol kartları lazım bu enerjiyi verebilmek için.
Tesla Model S de 362 hp (270 kW) motor var ama
100kWh lik pil var.
Bu araçlarda motor her zaman en yüksek performansta kullanılmayacağı için
direk motor gücü nazarında pil kullanılmaz.
Ani akımları zaten bir çok pil çeşiti karşılayabiliyor bunun yanında artık
10C ile şarj desarj edilebilen lityum piller alışıldık şeyler zaten.
(C: örneğin bir pil 1000mAh ise o pili 1C ile şarj etmek 1000mA ile şarj etmek,
5C ile şarj etmek 5000mA ile şarj etmek demektir, aynısı deşarj içinde kullanılır.)
Standart bir 18650 lityum pili hani şu laptop bataryalarında olan düşünsek:
3000mAh 4V dersek = 12000 mWh = 12 Wh enerji depoluyor,
100kWh = 100 000 Wh = 12 Wh * 8330
yani 8000 adet bu pilden kullanıyor demektir.
Alttaki siteye göre:
Tesla Roadster ESS 6,831
Model S 60kWh 5,375
Model S 85kWh 7,104
adet bu pillerden barındırıyor.
https://www.quora.com/How-many-batteries-are-in-a-Tesla-car
Alıntı yapılan: iboibo - 05 Haziran 2018, 22:07:07Elimizde 5KW asenkron motor var diyelim bunula arabayı çalıştırabilirmiyiz , ya da 2KW elektrik süpürge motoru tabi dişli ile, hep merak etmişimdir.
5kW asenkron motorla 3-4 kişilik asansör çalışıyor,
dikey kareket ediyor ama karşı ağırlık mevcut bunuda hesaba katmak lazım.
5kW ile güzel bir ATV veya golf arabası yapılır sanki.
https://www.tesla.com/blog/induction-versus-dc-brushless-motors
Agirlik da onemli bir aracin en agir parcasi motor u da devre disi kaliyor agirlik olarak onun yerine gelen aku gurubu daha stabil dagitilabilir.
Sanayide kullanılan 100kW gücündeki motorlar bile hayvani boyutlara ulaşırken, bu adamlar nasıl oluyor da 270kW motoru o arabanın arkasına sığdırabiliyor? İşte ben bunu bir türlü anlamıyorum.
bldc motor teknolojisi ile alakalı eskiden dev gibi motorlardan 100 hp alırdın simdi ufacık dizel yada benzinli küçük motorlardan hatrı sayılır güç alınıyor kullanılan metal saglamlıgı ve işlemesi mevzu bu.
Tesla 18650 pilden başka bazı batarya bloklarında 6000mA lık 2170(20700) hucre kullanıyor.
BMW'nin şu videosu güzel
Ek:
Li-On/Li-Po Pillerle denemeler yapan bu abiyi mutlaka takip etmeli
https://www.youtube.com/channel/UCcMfCkN1juSa49DJFYltOTw
bmw teknoloji nirvanası adamları tebrik etmemek mümkün mü.
evet bunu bende merak ediyorum nasıl bir motor nasıl bir sistem var bu arabalarda ? benzinl veya dizel motor ile arasında ki farklar nelerdir ???
Yukarıda linkini verğim eleman eski VW panel vanı elektrikli yapmış. 18650 pilleri kullanmış. Şuan bu nostaljik panel vanın(münübüs) yeni modelini VW elektrikli üreteceğini duyurmuştu.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL2l32K1w0jp-m04Jl-3PHmtapevOuCeIp
https://www.youtube.com/watch?v=3SAxXUIre28