Kasnak Yardımıyla Motor Devri Arttırmak

[Lydra]

Merhaba Arkadaşlar, ve Sayın Üstadlarım.

Ekte gördüğünüz üzere CNC routerim için vakum tablası şaşisi yaptım. fakat elektrik süpürgelerinin kısa ömrü ve gürültülü çalışmasından dolayı,
elektrik süpürgesi pervanesini kasnak ve kayış yardımıyla daha sessiz indüksiyon motoruma bağlamak istiyorum. elde etmem gereken devir sayısı 10.000 - 20.000 diye tahmin ediyorum.
ama elimdeki fotokobi makinasının motorunun devir sayısı konusunda en ufak bir fikrim yok. size bilgilerini ve fotorafını gösteriyorum.


Canon marka büyük fotokobi makinalarının içinden çıkan dişli çevirmek için ac motor

dış çap: 78 mm
uzunluk : 90 mm
üzerinde sadece, 4793 1 230 yazmaktadır.
birde kondanstatorü var onun üzerinde ise,
arcotronics 1.27.6sc1 mkp 450v 50hz  ve 6,3 yazıyor. fotoğraflar ektedir.

Sizden ricam bu şekilde kayda değer bir vakum gücü elde edebilirmiyim?
elimde 3 adet motor bulunmakta bunları aynı anda çalıştırıp yine gerekli vakum gücü elde edebilirmiyim?
veya nekadar büyüklükte bir kasnak kombinasyonu uygulamam gerekiyor?

Şimdiden değerli yorumlarınız ve yardımlarınız için teşekkür ederim.

Orbay

[z]

Kasnaklarin mukemmel sekilde balans isleminin yapilmasi ve bu ise uygun kayis bulunmasi lazim.

10 bin devirlik DC motordan kayis kasnakla 40 bin devir elde etmeye calismistim. Kayisi bir turlu yerinde tutamadim. Mekanigim asiri sekilde sarsildi.

Cok ama cok titiz calisma yapmadiktan sonra kayis kasnak sistemi devir artirma kanimca cok zor bir is.

[sahteker]

fotokopi makinası ismiyle koyduğun fotodaki motor daimi kondansatör kullanılmış bir motor hocam anlayabildiğim kadarıyla...
o motoru kondansatör olmadan da kullanabilirsiniz AMA HER SEFERİNDE KESİNLİKLE EL İLE İLK AHREKETİ VERİP MOTORU ÇALIŞTIRMALISINIZ
motor gerilim altındayken bu bahsettiğim ilk hareketi 15 sn kadar bi süre boyunca vermesseniz yada veremesseniz motorunuz direk çöpe gider
kendi atelyemizde buzdolabı motorundan yaptığımız bi kompresörü her seferinde böyle çalıştırmak zorunda kaldık...
çok yorucu ve işinizi zorlaştırıcı olabilir artı biraz malum kullanışsız olur
motor hakkında bi bilgiye ulaşırsam mutaka yazarım buraya hocam..

ayrıca acizane fikrim olarak şunuda belirtmek isterim:
endüvi sargıları kullanılmış bi motorla istediğiniz devirlere elbetteki ulaşılabilir (örnek süpürge motorları helikopterlerde kullanılanlar bazı çamaşır makinaları motorları vs..)
ama bunalmış hocamında dediği gibi ÇOK İYİ BİR TORNA-TESVİYE-İŞÇİLİK VE HESAP İŞİ ÇIKARMIŞ OLSANIZ BİLE motor istediğini devirlere ulaştğında kayışı yerinde tutturabilmek neredeyse imkansız hale gelecektir.. çünkü çok çok yüksek devirlerden bahsediyoruz malum...
kaldıki siz üstüne bu motorla işlerinizi yapıcaksınız o bakımdan çok kullanışlı ve esnek olmalıdırki işlerinizi rahatça görebilesiniz...
zorlanma ve yüklenme anlarında kayışı attırmadan çalışabilmelisiniz...
neredeyse imkansız görünüyor hocam
onun için zaten dikkat ederseniz yüksek devirlerin kullanıldığı motorlarda (örnek yarış motorsikletleri yada yüksek hızlı konveyör motorları vs..)
hiç bi zaman plastik aksam kullanılmaz.hep METAL aksam yada mille iletim sağlanırçok nadiren de zencir kayışla iletim sağlanır...

son olarak üç tane motoru bağlayarak bu gücü elde edebilirmiyim şeklinde bi sorunuz var hocam ya:
eğer sadece vakum işi yapcaklarsa ne ala... ama
eğer bu üç motoru üçgen şeklinde birbirlerine tutturup bi tane güç almak gibi bi düşünceniz varsa;
bu üç motoru bu şekilde kullanabilirmisiniz işlerinizde bilmem ama motorların hepsi ayırca birbirlerinide çevrebilmek için bi enerji harcayacaklardır
kesinlikle bu bir. (paralel bağlanmış generatörler gibi düşünün frekansları iyi ayarlanamassa birbirlerini yük zannedip birbirlerini beslemeye çalışırlar...)
ikincisi zaten sesden şikayet emişsniz üç motorun seside bayya çıkacaktır
bunun yerine ben olsaydım en güzel yada verimli-sessiz olan bi tanesini alıp yalnızca onu kullanabilmeyi denerdim
hem sessiz hemde kullanışlı olacaktır...
güç hesaplamasını ancak etiketsiz motorrunuzun niteliklerine yani etiket değerlerine uaştktan sonra yapabiliriz hocam
ardından tek motorla yeniden kuracağınız yeni sistemde de
(üç tane motorun gücünü böyle bir sistemde birbirlerine ekleyimde çalıştırayım şeklinde düşünemessiniz bence,
pil gibi yada akü gibi birbirlerine ekledikçe artırayım diyemessiniz:S:S ancak birbirlerine paralel çalıştırıp  yani ortak-v-üçgen kasnakla çalıştırıp daha fala güç elde edebilirsiniz belki bunun dezavantajınıda zaten acizane yukarıda söyledim )
babam burda olsaydıhemen sorardım şu etiketi olmayan motorunuzu hocam ama memlekette şu an:(
eğer arkdaşlardan bi cevap gelmesse telefonla ulaşıp anlamaya çalışırım gene...
bu arada hep olumsuz yorum yaptım sanki hocam kusura bakmayın ama aklıma gelenler bunlar ancak:)
neticede kurmaya çalıştığınız şey anladğım kadarıyla öyle sıradan bişeyler değil oldukça radikal bi proje
bizim hocalar bile ancak bu kadarını verebilirlerdi diye düşünüyorum
kolay gelsin...

[KAZIMUGUR]

Vakum için uygun değil.
Sesi pisi bir kenara yeterli vakum sağlamaz.
İşlediğin parça delinip hava kaçırmadan çalışılıyorsa , iş kolay .
Bir kaçda lastik conta koyarsın.
Sulu vakum pompaları var.
Bildiğimiz asenkron motorlarla yapılırlar yani sessizdirler.
Ama genelde trifaze olurlar.
Ayrıca bildiğimiz hava kompresörleri aynı zamanda vakum da yapar , hemde gayet kuvvetli.
Lakin onlarda sesli.
Ama hem pistonlu hem sessiz olanlar var.
Nerede mi ?    buzdolaplarında....

------------

Yüksek devirlerde illa kayış derseniz bu iş için yapılmış yuvarlak kalın O ring gibi kayışlar var.
Daire kesitli kasnaklarla kullanılıyor.
Yine de 40.000 çok be abüüü.

[elektronik]

süpürgelerinin kısa ömrü ve gürültülü çalışmasından dolayı,
elektrik süpürgesi pervanesini kasnak ve kayış yardımıyla daha sessiz indüksiyon motoruma bağlamak istiyorum

Gürültü yapan motor değilki pervanedir. aynı pervaneye sessiz motorda taksanız yine gürültü yapar.
arkadaşlarında söylediği gibi çok yüksek devirlerde kayış kullanılmaz çünkü kendi ağırlığı ve esnek olmasından dolayı hız arttıkça kendini dışa doğru atmaya çalışır ve kasnaktan çıkar çıkmaması için kayışı iyice gergin hale getirmeniz gerekir buda dönmeyi zorlaştırır fazladan güç kaybına neden olur. ben oldum olası bu kayış olayını sevmemişimdir çok mecbur kalmadıkça bullanmamak lazım.
ben sizin yerinizde olsaydım süpürge makinasının motorunu olduğu gibi kullanırdım. daha düşük devirlerde kullanırsanız ( vakumda azalır tabi ) hem gürültüyü azaltmış olursunuz hemde motor çalışma zamanını ( ısıdan dolayı ) arttırırsınız ayrıca sesi dahada azaltmak isterseniz motoru bir kutu içine koyup kutuyuda bölmeli yapıp bölmelere ses geçirmeyecek bir madde ile doldurup gürültüyü azaltabilirsiniz.

[mozkan87]

40.000 devir çok yüksek bi değer. Profesyonel vakum sistemlerinde bile magnetik rulmanlar ile bu devirlere ulaşıyorlar. Bu devirde mekanik rulmanın çıkaracağı ses bile başlı başına yetecektir. Mekanik pompa ile bir miktar pompalayıp daha sonra difüzyon pompası ile çok daha düşük değerlere ulaşabilirsiniz. Öncelikle ne kadarlık bir vakum elde etmek istiyorsunuz bu önemli. Bu pompa ile 10^-7 Torr basınçlar elde etmek mümkün olabilir. Ayrıntılı bilgi
https://secure.wikimedia.org/wikipedia/en/wiki/Diffusion_pump

[z]

Sorun rulman sorunu degil. 100 bin devir/dak donebilen rulmanlar satiliyor.

[Mucit23]

Bencede asıl sorun Kayıştan kaynaklana sürtünme Bu motoru çok zorlayacaktır. Ayrıca kayısında çok ısınmasına genleşmesine yol açacaktır.

[iyildirim]

Sanırım vakumla tutulacak sa bu PCB kazımak gibi bir şey için olsa gerek. Eğer böyle ise ve gürültüden de şikayet ediliyorsa, sürekli motor çalıştırmak yerine bir alçak basınç deposu gibi statik bir çözüm olabilirmi. Hidrofor sistemlerinin basıncı azaltanı gibi bir şey.
Kazımugur'un da dediği gibi pistonlu bir sistem sadece basınç düşünce çalışsa. Belki arabalar da taşınabilen elektrikli küçük lastik  şişiriciler de kullanılabilir.  Vakumu korumak içinde bu iş için satılan özel torbalar veya en basitinden strecth film gibi bir şey de PCB ve tablayı tamamen kapatacak şekilde tablanın üzerinde örtülse. yeterli tutma sağlanabilirmi. 
Bende buna benzer bir şeyi nasıl yapılabilir gibi düşünüp duruyorum. Ama saatlerce çalışacak bir motorun gürültüsünü de çekmek istemiyorum.

[Lydra]

Bugün Çok şanşlı biri olarak eskicinden 1980 model bir elektrikli süpürge buldum.

''Made in Denmark'' Nilfisk Type GA 70 markalı. Sefer tası konseptinde üretilmiş. Allaha şükür ki, içinde en ufak ''Çin'' ve uzak doğu atomu dahi yok!.. (Sitemimi mazur görün)

Son derece sessiz ve tahmin edemiyeceğim kadar bir hava emişi var.tablaya fotoğraflarda gördüğünüz gibi bağladım ve çalıştırdım. inanırmısınız koyduğum tahta bloğu hareket dahi ettiremiyorum. sanki vidalanmış gibi. (elektrikli süpürge haliyle ısınıyor. muhtemelen emişten gelen havayla soğuyan bir mekanizmaya sahip. motorun kendine özgü ek bir soğutma fanı yok. ) herneyse. ilerki vadede 1 saatlik 2 saatlik çalışmalarımda çok iyi sonuçlar aldım. fakat sonra açık delik sayılarını arttırarak malzemenin hem yapışık kalmasını hemde elektrikli süpürgemi çok zorlamamayı düşündüm. toplam 60 tane hava akış deliğim var. bu deliklerin 15 - 20 tanesini açık bıraksam dahi, malzeme sanki zımbalanmış gibi duruyor ve bu sayede de gereken soğutma havasını elektrik süpürgesine verdiğimi düşünüyorum. şuana kadar yaptığım herşeyi sizinlede paylaşmak istiyorum. bir tane dinazor bile yaptım. biraz talaşlı oldu ama oldu (Forexten) ayrıca vakum tablamın üstüne ikinci bir kontraplak koymayı çok aşındığında gdip yenisini alıp takmayı düşünüyorum. dikkat ederseniz dinazoru yaparken vakum tablasının değişmez parçalarınıda kazımışım. buda işimizin nazarı olsun artık.

Sevgiler Saygılar,

Yeni bir proje canlanmaya başlıyor şuaralar kafamda tekrardan lazer kesim... sanırım entegre tesisimi yavaş yavaş kuracağım. : )