Arkadaşlar merhaba,
Size sormak istediğim iki konu var. Bu yaz 2 aylığına uzun bir bisiklet turuna çıkacağım, ve tur boyunca elektrik ihtiyacımı karşılamak için 6V 12A bakımsız tip akülerden alacağım. Elimde 12V ve 9V adaptörler var, bunlar kullanarak 7,2V elde edip şehir içlerine indiğimde akümü şarj etmek istiyorum. 12V 1A ve 9V 1A'lik adaptörlerim var, fakat 12V'luk olan çok küçük görünüyor ve üzerinde yazan doğrumudur emin olamıyorum, çünkü 9V'luk adaptörüm yumruğum kadar ve heybetli görüntüsü bana diğerinden daha güçlü olduğu, daha fazla akım sağlayacağı izlenimini veriyor. Sitelerin birinden 12-7.2 gerilim degülatörü devresi buldum, fakat onu 9V'ta kullanmak istediğim için biraz modifiye ettim, sizden ricam orjinal devreye ve modifiye edilmiş devreye bakıp, yaptığım modifikasyonun herhangi bir elemanın çok fazla yüklenmesine ısınmasına sebep olup olmayacağı (dervede lm317 ve basir direnç diyot kombinasyonları var, ama lm317'nin çalışmasını araştırmadım açıkcası, o yüzden soruyorum yeni devre sorun çıkarabilirmi saatlerce akü şarj ederken)
iki devrede aşağıda :
(http://img40.imageshack.us/img40/7429/1272gerilimreglatr.png)
ve modifiyeli devre
(http://img6.imageshack.us/img6/6010/972gerilimreglatr.png)
İkinci sorum ise benim bu şarj ettiğim 6V'luk aküyü 5V'a çevirip cep telefonu, MP3 çalar, kalem pil, GPS gibi küçük cihazlarımı şarj etmede kullanacağım, 6V - 5V gerilim regülatörü olarak ta şöyle bir devre buldum :
(http://img844.imageshack.us/img844/6914/dctodcconverter1.jpg)
Burdaki sorum ise, 6V 12AH'lık bir giriş uygulayacağım, bunun çıkışı olarak 5V kaç A'lik gerilim elde ederim, yani aynı anda maç A'lık bir yükleme yapsam devre kaldırır.
Aslında iki sorumdada voltajdan yana sorun yok, çıkış voltajını sağlıyor devreler, ama devrelerin gücü nedir, nekadar Amperlik gerilim sağlar bana, şarj devresi için 15 saat çalışsa aküyü şarj etmek için mesela, sorun olur mu, veya aküden elde ettiğim 5V'a aynı anda GPS, telefon ve 2 tane kalem pil şarjı taksam, kaldırır mı. Bu konularda beni aydınlatırsanız sevinirim, yada o devre bu yükü kaldırmaz, elimde şöyle bir devre var çok daha güçlü, onu kullanabilirsin diye yardımcı olursanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler.
Bisiklette yoksa minik bir alternator koysan buna eklyeceğin devre ile ıvır zıvır aletleri şarj etsen daha iyi olmazmı.
Bizim zamanımızda alternator dogrudan tekerin lastik kısmına sürtünen plastik bir tekerlekle dönerdi. Şimdilerde daha güzel sistemler yapıldımı bilmiyorum.
Bunalmış hocam bahsettiğiniz alternatörler bisiklet dinamolarıdır.
Bu dinamolar 6 volt çıkışlı oluyor genelde 12v çıkışlı olanı varmı bilemiyorum ayrıca bunların çıkışına gerilim düzenleyici bir devre şart çünkü bisiklet hızlandıkça çıkışlarındaki gerilim seviyeleri değişiyor.
FXDev Hocam elinizde o convertere uygun bi devre şeması varmı acaba? Çünkü benim devreye onu uyduracak ve ekleyecek kadar elektronik bilgisine sahip değilim, diğer tüm devre elemanları değişmesi gerekirmi aynımı kalır bilmiyorum, elinizde örnek bir devre şeması varsa paylaşırsanız çok sevinirim.
bunalmis Hocam o tarz aparatlar performansı direk etkiler uzun yolda, hızınızı %20 - %30 keser, çünkü ben 2 ay bisiklet üstünde olacağım, yeri gelecek bolu dağına tırmanacağım yeri gelecek gavur dağına :) o yüzden kısa mesafede belki olabilir ama uzun mesafelerde o tarz dinamolar pek elverişli değil.
Başka fikri olan varmıydı acaba?
Bahsettiğiniz voltaj değişimlerine engel olmak için alternator çıkışına devre tasarlanabilir. Özellikle de yokuş aşağı inişlerde istenen enerji zahmetsiz elde edilir. Aküyü, şehirde şarj etmek yerine bisikletin hareketiyle şarj etmek daha mantıklı geliyor bana.
Cep telefonu, elfeneri, radyo vs şarjı için düşünülebilir.
Alıntı yapılan: FxDev - 14 Temmuz 2011, 12:03:18
12V modelleri de mevcuttu fakat DC mi üretiyorlardı AC'mi bilemiyorum şu an.
bisiklet dinamoları ac gerilim üretirler, genellikle ampullerde kullanıldıgı için kutuplandırmaya ihtiyaç duyulmamıştır
Hemencecik deneme yapma acısından,
220v/6v 4w trafonun sekonderi alternatöre bağlanır. 220v sargısına ise cep telefonu şarj aleti bağlanır.
Kısa bir bisiklet turuna çıkılır.
Sonuç olumlu olursa belki hiç devre kurmanıza bile gerek kalmaz.
Alternatör bisikletin hızına göre hem frekansı hemde gerilimi değişen bir gerilim üretir. Bu bir sorun amma kısa bir deneme yapmanın kime zararı olur.
Küçükken çanlı kapı zilini bisiklet dinamosuna bağladığımda lamba ışıldarken zilin çalışmamasına anlam verememiştim.
Ben de dinamo uçlarına elektrik verip niye dönmüyor titreme yapıyor diye akıl erdirememiştim.
Alıntı Yapbisiklet dinamoları ac gerilim üretirler,
Arkadaşlar cevaplar için teşekkürler, bunu geçekleştirip bisiklete ekleyip, yokuş aşağı indiğim yerlerde extra güç olarak kullanmak mantıklı, fakat genel olarak düz yolda gideceğimi düşünürsek, düz yolda dinamo kullanamam, enerjimi yol almak için kullanmalıyım ve dinamo dediğim gibi hızı %20-%30 kesmekte, o yüzden her ortamda kullanamam, çünkü kısa bir tur değil 2 aylık bir tur yapacağım ve uzun vadede kullanacağım, gece kamp yaptığımda kullanacağım bir akümün olması herzaman için daha garanti olacaktır. Bir dinamo ile de 6V 12A bir aküyü şarj etmek belki haftalar alacaktır, o yüzden her türlü bu devreleri yapmam gerekiyor. Cevaplar için teşekkürler fakat alternatörden ziyade biz yine benim ilk iki soruma odaklanalım :)
Hepimizin geçmişte bir bisiklet severliği olmuş yani :)
Tamamdır bekliyorum :) Birkaç forumda daha açmıştım aynı başlığı, ordaki arkadaşlar en sondaki devre için 6V 12A'lik giriş veriyosun, çıkışta 5V 1A alacaksın (lm317 max 1A çıkış veriomuş) buda lm317'nin çok fena ısınmasına sebep olur dediler, ben bu 12A akım sadece uzuuuuun süre dayanması ile alakalı (örneğin 1A akım çekersem 12 saat dayanır) şeklinde düşünmüştüm. Böyle bir sorunla (12A - 1A düşüşü nedeniyle aşırı ısınma) karşılaşırmıyım acaba?
"LM2576" 3 ampere kadar verebiliyor, ayarlı olanları da var, sabit gerilim veren modelleride var.
Arkadaşlar şöyle bi fikir geldi aklıma, online alım-satım sitelerinde ikinci el ışıldak fiyatlarına baktım 5-10 tl arasında aküsü bitmiş ama içi sağlam ışıldaklar var, yani tam benim işime yarayacak şarj devresi :) bunlar zaten 6V 4AH akü içeriyor ve şarj devreleri buna göre tasarlanmış, örneğin 6V 4AH aküyü 6 saate şarj ediyorsa benim 6V 12AH aküyü 18 saatte şarj eder, ama eder yani, hazır gerilim regülatörü içinde :) bu birinci kısmı bu şekilde hallederim diye düşünüyorum. İkinci kısım 6V'tan sabit 5V üretecek gerilim regülatörü. Bu kısım için ne önerirsiniz? Benim eklediğim 3. resimdeki devre yeterlimi (giriş 6V 12AH çıkışta ise Cep telefonu MP3 çalar GPS gibi cihazlar bağlanacak)? değilse nasıl bir çözüm önerirsiniz?
Bence zor kısmı hallettik :) 6V-5V gerilim regülatörü kısmınıda halledersek sorun kalmayacak, şimdiye kadar verilen cevaplar için çok teşekkürler ;)
Alıntı yapılan: KralMurat - 15 Temmuz 2011, 08:40:22
bunlar zaten 6V 4AH akü içeriyor ve şarj devreleri buna göre tasarlanmış, örneğin 6V 4AH aküyü 6 saate şarj ediyorsa benim 6V 12AH aküyü 18 saatte şarj eder, ama eder yani, hazır gerilim regülatörü içinde :) bu birinci kısmı bu şekilde hallederim diye düşünüyorum.
şu devreyi bir incele ve şarj kısmı hakkında bir yorum getir bakalım. :)
**örnegin kutupsuz kondansatörden ne kadar akım alabilirsin?
[IMG]http://i.imgur.com/Rze5u.jpg[/img]
Abicim ben anlamam nekadar akım geçebilir :) elimdeki adaptörün üzerindeki değerler doğrumu onu bile anlamıyorum ki :) sen söyle bana sen nasıl yorumluyosun bu devreyi? Ben sadece voltajdan anlıyorum, işin içine akım girdiğinde anlamadığım için konuyu açtım zaten :)
Alıntı yapılan: KralMurat - 15 Temmuz 2011, 08:40:22
bunlar zaten 6V 4AH akü içeriyor ve şarj devreleri buna göre tasarlanmış, örneğin 6V 4AH aküyü 6 saate şarj ediyorsa benim 6V 12AH aküyü 18 saatte şarj eder, ama eder yani, hazır gerilim regülatörü içinde :)
bak ne kadar güzel hesaplamışsın ışıldagı alda evdeki hesabın çarşıya uyup uymayacagı konusuna bakarız bi :D
- standart cihazlarda 4Ah aküyü _6 saatte şarj etme (eminmisin?)
Resimdeki devrede çekecegin akımın 100mA i geçmesi zor.. (şarj süren 120 saatcik :) )
6 saati mesela yani dedim, 4A 6 saatte şarj olursa 12A 18 saatte şarj olur gibisinden. İyi üstadım bu ışıldaklar yıllardır kullanılır ve şarjı bittiğinde 120 saat şarj etmeyiz. Sen eminmisin bi ışıldağın şarjı bittiğinde 120 saatte (5 günde) şarj oluğuna? Bence öyle değil hesapta bi yanlışlık var
Alıntı yapılan: KralMurat - 16 Temmuz 2011, 22:49:37
6 saati mesela yani dedim, 4A 6 saatte şarj olursa 12A 18 saatte şarj olur gibisinden. İyi üstadım bu ışıldaklar yıllardır kullanılır ve şarjı bittiğinde 120 saat şarj etmeyiz. Sen eminmisin bi ışıldağın şarjı bittiğinde 120 saatte (5 günde) şarj oluğuna? Bence öyle değil hesapta bi yanlışlık var
keşke bu işler mesela kadar kolay olsaydı :)hesaptaki yanlışlıgı anlatsanda bizde birşeyler ögrensek bu konuda :D
Bahsi geçen ışıldak florasan lambalılardan ise ki büyük ihtimal o dur;
*4Ah lik akülü bir ışıldagın şarj süresi ortalama 20-24 saat arası bir süredir.
*Alacagın ışıldagın şarj devresini bilmiyoruz kondansatörlü ise 0.1A den fazla akım almak zor ve 0.1A şarj akımı ile 12Ah akünün şarj süresi 120 saat civarı bir süredir.
*0.2A şarj akımında bu süre ortalama 60 saate iner...
LM317'nin girişine 6V vererek çıkışta 5V elde edemezsiniz. çünkü LM317 gibi sıradan bir seri gerilim regülatörü, girişinde çıkış geriliminin en az 2.5-3V fazlasını ister. sizin işinizi görecek eleman "LD-low drop" tipi bir entegre. nette kısa bir araştırma yapılmasını öneririm. aklımda kalan LD1086 gibi bir eleman kodu var, yanlış olabilir. dediğim gibi bilen bi zahmet yazsın, bilmeyen araştırsın.
Alıntı yapılan: KralMurat - 14 Temmuz 2011, 09:51:43
-6V 12A bakımsız tip akülerden alacağım.
-İkinci sorum ise benim bu şarj ettiğim 6V'luk aküyü 5V'a çevirip
- Aküleri 6V alma. 9V civarı satın al.
- LM2575-5 kullanarak 5V üret.
Derme çatma mallarla devrelerle yola çıkarsan, yolculuk sırasında kazık fiyatlara bir takım başka çözümler bulmak zorunda kalabilirsin.
Alıntı yapılan: berke_42 - 16 Temmuz 2011, 23:40:38
Alıntı yapılan: KralMurat - 16 Temmuz 2011, 22:49:37
6 saati mesela yani dedim, 4A 6 saatte şarj olursa 12A 18 saatte şarj olur gibisinden. İyi üstadım bu ışıldaklar yıllardır kullanılır ve şarjı bittiğinde 120 saat şarj etmeyiz. Sen eminmisin bi ışıldağın şarjı bittiğinde 120 saatte (5 günde) şarj oluğuna? Bence öyle değil hesapta bi yanlışlık var
keşke bu işler mesela kadar kolay olsaydı :)hesaptaki yanlışlıgı anlatsanda bizde birşeyler ögrensek bu konuda :D
Bahsi geçen ışıldak florasan lambalılardan ise ki büyük ihtimal o dur;
*4Ah lik akülü bir ışıldagın şarj süresi ortalama 20-24 saat arası bir süredir.
*Alacagın ışıldagın şarj devresini bilmiyoruz kondansatörlü ise 0.1A den fazla akım almak zor ve 0.1A şarj akımı ile 12Ah akünün şarj süresi 120 saat civarı bir süredir.
*0.2A şarj akımında bu süre ortalama 60 saate iner...
İşte yanlışlıkta burda, eğer 12Ah akü 120 saatte şarj oluyorsa 4Ah akü nasıl 20 saatte şarj oluyor, senin dediğini anlamadım ben hocam. Senin hesabına göre 4Ah akü 40 saatte şarj olur, ama yukarda 20-24 saatte şarj olur yazmışsın, eğer 4A 20 saatte şarj olursa 12A aküde 120 saatte değil 60 saatte şarj olur zaten.
0.1A ile 4A akü 40 saatte şarj olur, ve benim bildiğim ışıldaklar 40 saatte şarj olmuyor, yanlışlık burda demiştim. Umarım açıklayıcı olmuştur.
Hocam devreyi ISIS'te çizip denedim LM317'ye 6V verip 5V alıosun, o konuda sorun yok, fakat yük altında denemedim.
Birde 9V akü aldığımda 9V'u 5V'a düşürürken daha fazla ısınma olmayacak mı hocam? 6V hem piyasada çok yaygın, hemde 6V'u 5 V'a düşürürken bi nebze daha az ısınma sorunu olur diye düşünmüştüm, 9'u 5'e düşürürken çok fazla ısınır gibi geliyor kullanacağım eleman. Bu konuda ne dersiniz?
1A e kadar lm2575 i kullanabilirsin. Hiç ısınmaz. Çünkü lineer regulatör degildir.
Fatih hocam 9V bakımsız akü bulamıyorum, piyasada standart 6V ve 12V var. Yoksa lm2575 ile güzel devreler buldum. Zaten 9V tarzı bi akü bulsam Low Drop Voltaj Regülatörü ihtiyacıda kalmayacak 7505 veya 2575 kullanabileceğim. Ama 9V 12A falan bu tarz bi akü bulmak zor, aradım bulamadım. 6V ve 12V genelde. 12V'da çok büyük olacak. O yüzden bana her türlü 6V akü ile sorunsuz kullanabileceğim bir 6V-5V gerilim regülatörü lazım.
6V akü al o zaman. Aku beslemesi için lm2575-adj ile istedigin voltajı ayarlarsın. Aynı çıkışın arkasına 7805 ile 5V devresi yaparsın. 5V ile cihazlarını beslersin. Yada bir lm2575-5 ile daha 5V cıkıs ayarlayabilirsin. O zaman boşa güç harcamamıs olursun.
Aküler ile alakalı cok bilgim yok. Mesela 12V 5Ah ile 6V 10Ah aynı güçte olması gerek. 12V luk bir akü 6V luk ile aynı boyda olmalı diye düşünüyorum. İçerideki kimyasal miktarı degişmeden seri bağlanan hucre sayısı artıyordur herhalde... Verimi yuksek çevirici devreler kullanılma imkanı olduğunda yuksek voltajlı almak sorun cıkarmaz. Sonucta voltaj cevrimindeki kayıp çok düşük olacak...
Neyse artık yeterince bilgin var yapabileceklerin hakkında. Bir yontemi seçip onun testlerini yap.
Alıntı yapılan: KralMurat - 18 Temmuz 2011, 08:36:18
İşte yanlışlıkta burda, eğer 12Ah akü 120 saatte şarj oluyorsa 4Ah akü nasıl 20 saatte şarj oluyor, senin dediğini anlamadım ben hocam. Senin hesabına göre 4Ah akü 40 saatte şarj olur, ama yukarda 20-24 saatte şarj olur yazmışsın, eğer 4A 20 saatte şarj olursa 12A aküde 120 saatte değil 60 saatte şarj olur zaten
*4-5 gündür ortada olmayan bir ışıldagın şarj devresini tartışıyoruz yazıyor çiziyoruz ; geçen günlerde ekledigim resimdeki devreden alacagın akım 0.1a i geçmez ve ben bundan yola çıkarak 12Ah aküyü 120 saat süreyle şarj edersin demiştim. Bazı ışıldaklarda ise şarj ünitesi akımı bir nebze arttırmak için birkaç w gücünde transformatörler ile gerçekleştirilmiştir.20-24 saatlik şarj akımını transformatör karşılar.
*lm317 ile yapacagın devreye 6v giriş ile boşta belki ama ; çok düşük yükler altında bile (örngn 15mA) 5v alamazsın ,gerilim 4.5v civarında seyreder( en basitinden 1/4w 300 ohm civarı bir direnç bagla gerilimi ölç). Yapacagın devreyi kullanacagın yükün akımını hesaplayıp yapmalısın ki yarı yolda kalmayasın.
Herkese yanıtları için çok teşekkür ediyorum. Kafamda bişeyler oluşmaya başladı. Işıldak'tan vazgeçtim :) olmaz diyosanız vardır bi bildiğiniz. Yabancı sitelerden birinde işme yarayacak bir devre varmı diye aratırken 5.5-30V input ve 5V/3A output değerlerine sahip bir lm2596 ile yapılmış bir devre gördüm, tam işimi görecek devre sanırım, yapmaylada uğraşmayacağım şuan hataydayım ve lm2596 nerden bulurum bilmiyorum, direk satın alacağım devreyi, ucuz bişey zaten.
Şarj olayına gelince direk 6V akü şarj cihazlarına bakarken bi adaptör dikkatimi çekti, Sony PS1'lerin adaptörü 7.5V 2A çıkış vermekte. Sanırım buda akü şarj olayını çözer, sadece dolduğunda kendim şarjdan çıkarmam gerekiyor.
(http://www.evconvert.com/images/585.png)
Şöyle bir battery monitor devresi buldum, bununla akünün doluluk oranını ölçüp dolduğunda şarj'dan çekebilirim manuel olarak (yolda da işime yarar bu devre, akünün nekadar kaldığını görmek açısından), yada otomatik şarj kesici bir devre ekleyebilirim adaptör ile akü arasına. Son gelişmeler bu şekilde. Cevap veren herkese çok teşekkürler. Biraz hazıra kaçmış oluyorum kendim devre yapmıyorum ama dediğim gibi çok fazla elektronik bilgim yok, sizden aldığım bilgiler doğrultusunda ilk eklediğim devrelerin pek işime yaramayacağını anladım, ama bu son bulduğum şarj adaptörü ve 5V switch mode regülatör sanırım işimi görecek gibi.