Picproje Elektronik Sitesi

Öğrenmek için soruyorum.
Chip in içinde bu tarz bir sorun olduğunda koruma özelliği yokmu acaba?
Çünkü yine data sheetinde FAULT PROTECTION başlığında
R_T pin kısa devre olduğunda
R_T pin ucu dalgalandığında(Floating)
C_S pin Dalgalandığında
korumaya geçtiğini anlatıyor
Ayrıca başka bir yerde de chipin çıkışta hem voltajı ve hemde akımı da izlediğini de izah ediyor.(Doğal olarak da izlemesi'de gerekiyor zaten)

Alıntı yapılan: tunayk - Bugün, 13:25:29İfadede bir hata olmuş, devre çökmez tam tersine aşırı güç verir. 
Akım regülasyon modunda çalışan PWM kontrolcülerinde, CS sinyali giderse PWM max açılmaya çalışılır. Comp girişindeki sinyal darbeyi kapatana kadar Allah ne verdiyse çıkışa gönderir. Çünkü akım bilgisi sürekli düşük olarak gelmiş oluyor, doğal olarak entegre de DUTY'i açarak akımı veya voltu referans noktasına getirmeye çalışır.  Datasheet 10. sayfaya bakabilirsin.

Evet sonradan aklıma geldi, doğru söylüyorsun.

Alıntı yapılan: Mr.Thinking - Bugün, 10:42:21LD7550 datasheet'ine göre, CS (Current Sense) pini çıkış akımını izlemek için kullanılır ve aynı zamanda aşırı akım koruması için de kullanılabilir. CS pini, akım modu PWM denetleyicisinin doğru çalışması için önemlidir. Bu nedenle, CS pini koparsa, denetleyici doğru çalışamayabilir ve istenmeyen sonuçlar oluşabilir.
Bu pinin maximum giriş voltaj eğşiği 0.85 volt olarak belirlenmiştir. Sense direncinden okunan akım değerine göre pwm darbe genişliğini ayarlamaktadır. Yani bu pin bağlantısı kopmuşsa yüksek akım çekme durumlarında pwm çıkışı kendini ayarlayamaz ve devre arızalanır. Aynı zamanda pwm çıkış sinyal eğrisini de izleyen bu pin pwm darbe boşluğunu da ayarlar. Ayrıca 0.85volt eşiğinde 63mS kalırsa çıkışı hemen kapatır. Datasheet in 11. sayfasında bunlar var.

Sonuç olarak, devre cs pini kullanılmadan veya bağlantı koparsa çalışabileceği gibi istenmeyen sonuçlara da neden olabilir. Yüksek bir akım pikinde pwm döngüsünü ayarlayamayacağı için Mosfetin arızalanması gibi.
Daha kaba bir tabirle cs pini bağlantısı koparsa araba yokuş çıkarken gaza basmaz ve motor çöker.
Yani çıkıştan çekilen akım yükselirse cs pini bilgisi olmadığı için çıkış, pwm in darbe süresini çekilen akıma göre doğru orantılı yükseltemez.

İfadede bir hata olmuş, devre çökmez tam tersine aşırı güç verir. 
Akım regülasyon modunda çalışan PWM kontrolcülerinde, CS sinyali giderse PWM max açılmaya çalışılır. Comp girişindeki sinyal darbeyi kapatana kadar Allah ne verdiyse çıkışa gönderir. Çünkü akım bilgisi sürekli düşük olarak gelmiş oluyor, doğal olarak entegre de DUTY'i açarak akımı veya voltu referans noktasına getirmeye çalışır.  Datasheet 10. sayfaya bakabilirsin.

"Direct memory access (DMA) is a feature of computer systems that allows some hardware devices (either internal or external) to communicate directly with another computer system's RAM memory and transfer data from it without processing it using the CPU."

Google böyle diyor.

Buna göre işlemcinin div=2 iken çalışmamasını anlayamadım. DMA çalışma yapısını ya da neden çalışmadığını anlatabilir misiniz?

Alıntı yapılan: Firzen - Dün, 17:06:45Mehmet Hocam,

bir kez LabVIEW Community kullan bir daha programlama dillerinin yuzune bakmayacaksin

Kullanmayı öğrenmek ne kadar waktimi alır?

LD7550 datasheet'ine göre, CS (Current Sense) pini çıkış akımını izlemek için kullanılır ve aynı zamanda aşırı akım koruması için de kullanılabilir. CS pini, akım modu PWM denetleyicisinin doğru çalışması için önemlidir. Bu nedenle, CS pini koparsa, denetleyici doğru çalışamayabilir ve istenmeyen sonuçlar oluşabilir.
Bu pinin maximum giriş voltaj eğşiği 0.85 volt olarak belirlenmiştir. Sense direncinden okunan akım değerine göre pwm darbe genişliğini ayarlamaktadır. Yani bu pin bağlantısı kopmuşsa yüksek akım çekme durumlarında pwm çıkışı kendini ayarlayamaz ve devre arızalanır. Aynı zamanda pwm çıkış sinyal eğrisini de izleyen bu pin pwm darbe boşluğunu da ayarlar. Ayrıca 0.85volt eşiğinde 63mS kalırsa çıkışı hemen kapatır. Datasheet in 11. sayfasında bunlar var.

Sonuç olarak, devre cs pini kullanılmadan veya bağlantı koparsa çalışabileceği gibi istenmeyen sonuçlara da neden olabilir. Yüksek bir akım pikinde pwm döngüsünü ayarlayamayacağı için Mosfetin arızalanması gibi.
Daha kaba bir tabirle cs pini bağlantısı koparsa araba yokuş çıkarken gaza basmaz ve motor çöker.
Yani çıkıştan çekilen akım yükselirse cs pini bilgisi olmadığı için çıkış, pwm in darbe süresini çekilen akıma göre doğru orantılı yükseltemez.

https://hmsemi.com/downfile/DW01A.PDF

Alıntı yapılan: Mr.Thinking - Dün, 18:40:18Eminmisiniz?
Bir sitede
ters polarite:Hayır
diye bir ürün açıklaması yapmışlar.

https://hmsemi.com/downfile/DW01A.PDF

muhtemel senin baktıkların entegrasyon ürün.Yani açıklaması çok doğru ürünler değil başka bir satıcıdan alınmış satışa sunulmuş bilgi ve görseller.

Ben dediğim gibi modülü kullandım bu tekli sadece 4056'lı şarj modülleri ile yaptığım şarj aletinde cocuklar pili ters taktıklarında modül yanıyordu.Ama bu üzerinde DW01A olan modülden alıp kullandığımda test ettiğimde pili ters takarsan sorun çıkartmıyor..ne pili bozuyor nede modüle zarar veriyor..

Data with word seçili. Direk div 32 yaptım Hocam. Çalıştı. Teşekkür ederim. DMA core dan bağımsız çalisiyor zannediyordum ben demek ki yanlış biliyormuşum.

Alıntı yapılan: Mr.Thinking - Bugün, 08:50:26Hangi entegre. Bir isim ver ona göre bakalım.

LD7750

VFB ve ISense verilerinden çalışmasını düzenlediğine göre çalışmaması lazım diye düşünüyorum..