Picproje Elektronik Sitesi

ENDÜSTRiYEL OTOMASYON => Güç Elektroniği => Konuyu başlatan: srknyxl - 26 Mart 2017, 16:22:18

Başlık: BLDC Sürücü Çalışması - IR2130 - Sorunlar
Gönderen: srknyxl - 26 Mart 2017, 16:22:18
Merhabalar arkadaşlar, forumu uzun zamandır takip ediyorum. Araştırma yaparken çok faydalandım. Çoğu sorunu aşmamda forum üyelerinin çok faydası oldu. Fakat biyerde takıldım ve konu açma gereği duydum.

Devrem şu şekilde;

Soru(n)larım şöyle;

(http://i.hizliresim.com/7qqJpY.png)
Başlık: Ynt: BLDC Sürücü Çalışması - IR2130 - Sorunlar
Gönderen: ilyas KAYA - 26 Mart 2017, 19:25:55
Fault bacağına bir tane led bağlayın. Yüksek ihtimal mosfet cikislarinin tamamını baglamadiginiz için hataya geçiyordur.
Başlık: Ynt: BLDC Sürücü Çalışması - IR2130 - Sorunlar
Gönderen: mert3162 - 26 Mart 2017, 21:08:55
@FxDev  Fyi Hocam :) bilsem böyle bir soruya yanıt vermek isterdim ancak fxdevin bu konularda çok iyi olduğunu hatırlıyorum.Bu sebepten kendisine bir mention gönderdik bu yolla bakalım cevap gelecekmi ?


Bu arkadaşın soru sorma şeklini bence örnek gösterelim.


Umarım sorununu forumcak halledebiliriz.
Başlık: Ynt: BLDC Sürücü Çalışması - IR2130 - Sorunlar
Gönderen: srknyxl - 26 Mart 2017, 21:40:56
Alıntı yapılan: mert3162 - 26 Mart 2017, 21:08:55
@FxDev  Fyi Hocam :) bilsem böyle bir soruya yanıt vermek isterdim ancak fxdevin bu konularda çok iyi olduğunu hatırlıyorum.Bu sebepten kendisine bir mention gönderdik bu yolla bakalım cevap gelecekmi ?


Bu arkadaşın soru sorma şeklini bence örnek gösterelim.


Umarım sorununu forumcak halledebiliriz.

Haklısınız FxDev hocamın yararlı cevaplarına igbt ve mosfet konularında sıkça raslamıştım. MW saviyelerindeki güç elektroniği çalışmalarından bahsetmişti bir konuda. Ordan nicki aklıma kazınmış olmalı  :)
Başlık: Ynt: BLDC Sürücü Çalışması - IR2130 - Sorunlar
Gönderen: Cemre. - 27 Mart 2017, 10:51:03
10uF kapasite değerini neye göre belirlediniz?

Sürücünün hataya düşmüş olma ihtimali çok yüksek. Sebebi ise aşırı akım koruması barındırıyor oluşu. Bu bloga ne bir set değeri giriyorsunuz ne de akım bilgisi. Doğal olarak normal çalışmasını sürdürmesini bekleyemeyiz.

Infineon AN985 ve IRF DT92-6 dokümanlarını ve datasheet örnek şemasını incelerseniz ne demek istediğim daha net anlaşılacaktır.

Kolay gelsin.
Başlık: Ynt: BLDC Sürücü Çalışması - IR2130 - Sorunlar
Gönderen: Logan - 27 Mart 2017, 16:00:14
ITRIP ile VSO ucunu şaseye çek. Boost kondansatörü için 10uF fazla ancak çalışmasına pek engel değil. Muhtemelen 220nF yeter. Deneyip sonucu yazarsın.
Başlık: Ynt: BLDC Sürücü Çalışması - IR2130 - Sorunlar
Gönderen: srknyxl - 27 Mart 2017, 22:20:58
Alıntı yapılan: Logan - 27 Mart 2017, 16:00:14
ITRIP ile VSO ucunu şaseye çek. Boost kondansatörü için 10uF fazla ancak çalışmasına pek engel değil. Muhtemelen 220nF yeter. Deneyip sonucu yazarsın.

itrip i şaseye bağlayınca çalıştı. 10uf görmüştüm birkaç örnek devrede. O yüzden 10uf kullandım. O kısımda sorun yok sanırım.

Çevirmeye çalıştığım motor kendi sardığım, statorunu cıvatalarla yaptığım, rotorundaysa sekizgen şekil üzerine dizili 8 neodymium mıknatıs var. Şükür ilk defa döndü bugün. Ancak kendini zor çeviriyor diyebilirim.

Aklıma gelen ihtimaller,
Breadbord ve breadbord üzerinde kullandığım jumper kablolar çok ince. Zira mosfetleri bile breadborda bağladım. Güç yolları fazla dirençli kaldı.

Yada sarımımda eksiklik var. 6 tane cıvata üzerine 2 şer metre 55 er tur sardım. Fazlar yıldız bağlı.