Merhaba Arkadaşlar,
Başlıkta dediğim gibi basit bir şema ama AC gerilim kullanılmadığı için ilk bakışta köprü diyotlar boşa kullanılmış gibi gözüküyor. Belki de akıllıca bir tasarım ne dersiniz?
Aslında 4 grup var ve nedense fazladan köprü diyot kullanılarak birbirlerine bağlanmış. Hatta orada diyotların bile bir espirisi yok diyecem ama şarj için veya kısa devre için konmuş olabilir mi? Çünkü bu bataryalar şarj olabilen pillerden oluşuyor...
Sonuçta 4 kat güçte 36 volt elde ediyorsun ama neden böyle tasarlanmış!
(http://www.tlb.org/scooter-batteries.gif)
Her kol için batarya gerilimleri şarj kaynağı gerilimlerini aşarsa, kaynağa doğru akım akmamasını sağlıyor gibi görünüyor.Ama böyle olması için köprülerin + uçları kaynağa bağlanmamalı. Bu durumda da aynı işi tek diyot görebilir.
bu devre pilleri birbirine direk parelel bağlanmış olmasın diye yapılmış .
pilleri birbirine direk parelel bağlamak doğru değildir bilindiği gibi.
bu devre ile pilleri hem şarj edebilirsiniz hemde pillerden voltaj alabilirsiniz.
batarya blogları arasında 1.2 volt boşluk var buna esneme payı diyebiliriz. batarya blograrından birisi 1.2 volttan yüksek olursa onun üzerine düşen yük daha fazla olur (bataryalardan yük çekilirken) ve birsüre sonra diğerlerinin seviyesine iner .
Paralel kolları izole ettiğini atlamışım, basit ve güzel bir devre,teşekkürler
Alıntı yapılan: "tyildizak"Her kol için batarya gerilimleri şarj kaynağı gerilimlerini aşarsa, kaynağa doğru akım akmamasını sağlıyor gibi görünüyor.Ama böyle olması için köprülerin + uçları kaynağa bağlanmamalı. Bu durumda da aynı işi tek diyot görebilir.
kaynağa doğru voltaj akıyor, akması gerekiyorki bataryalardan voltaj alabilesin . burda amaç bataryaları parelel bağlamak. hem şarj edebilmek hemde voltaj alabilmek için.
Alıntı yapılan: "ahmet_ahmet"Alıntı yapılan: "maxiboost"bu şekilde pilleri nasıl takarsan tak devre zarar görmeyecektir ,
yani pilleri ters taksanda çıkışta + kısmında + olur .
devre başka bir devrenin beslemesidir ve şarj devresi değildir .
pilleri ters takarsan çıkışta - alırsın...
Bence pilleri ters takarsan Black ve Red uçlarının yerleri değişir. Yani sırayla -/+ iken +/-, black uç pozitive olur.
Dediğiniz gibi pillerin paralel bağlanmasından doğacak sorunun üstesinden gelinmiş. Ama niye köprü diyot kullanıldığını açıklamıyor! Belki zengin oldukları için denilebilir. Espiri bir yana bir kaç diyotla devrenin eşdeğeri çizilebilir. Ama iki taraflı güvenlik de düşünülmüş olabilir. Şarj olayı sırasında belki, belki de doğrudan motora bağlandığı için olabilir. Hala net bir cevap yok aslında, en iyisi tasarımcısına sormak lazım...
Cevaplar için teşekkürler...
maxiboost 8O tyildizak :roll: nickini nasıl değiştirdin ? söyle bizde aradabir değiştirelim :P
Alıntı yapılan: "DumrulBey"Alıntı yapılan: "ahmet_ahmet"Alıntı yapılan: "maxiboost"bu şekilde pilleri nasıl takarsan tak devre zarar görmeyecektir ,
yani pilleri ters taksanda çıkışta + kısmında + olur .
devre başka bir devrenin beslemesidir ve şarj devresi değildir .
pilleri ters takarsan çıkışta - alırsın...
Bence pilleri ters takarsan Black ve Red uçlarının yerleri değişir. Yani sırayla -/+ iken +/-, black uç pozitive olur.
Dediğiniz gibi pillerin paralel bağlanmasından doğacak sorunun üstesinden gelinmiş. Ama niye köprü diyot kullanıldığını açıklamıyor! Belki zengin oldukları için denilebilir. Espiri bir yana bir kaç diyotla devrenin eşdeğeri çizilebilir. Ama iki taraflı güvenlik de düşünülmüş olabilir. Şarj olayı sırasında belki, belki de doğrudan motora bağlandığı için olabilir. Hala net bir cevap yok aslında, en iyisi tasarımcısına sormak lazım...
Cevaplar için teşekkürler...
köprü diyotların içindeki bütün diyotlar kullanılmış zaten tek tek diyotlarla böyle bir devre yapsanda yine aynı sayıda diyot kullanmak zorunda kalırsın. 2 diyot şarj için 2 diyotta bataryadan voltaj almak için.
tek diyot değilde köprü diyot kullamalarındaki amaç bu köprü diyor 35 amper olması ve soğutucuya bağlanabilir olması.
Alıntı yapılan: "ahmet_ahmet"maxiboost 8O tyildizak :roll: nickini nasıl değiştirdin ? söyle bizde aradabir değiştirelim :P
Yazdığım şeyin yanlış olduğunu anlayınca (sizden önce)
yazıyı editledim ve "yanlış oldu prd" yazdım ,
moderatör arkadaşta bunun üzerinde benim mesajımı sildi ,
Fakat sizde bu arada benim mesajıma reply yapıyormuşunuz ,
haliyle benim hatalı mesaj ortaya çıktı ,
hemen ardından diğer arkadaşta bir mesaj yollayınca böyle komik bir durum çıktı ortaya :D
Akülerin birbirine deşarjını önler, akülerin şarjına imkan sağlar bir bağlantı.
Diyodlarla yapmaya kalksaydi her bir diyodu sogutucuya baglayacakti kiliflar istiyorsa izole edecekti.
Atmis kopruyu bu dertten kurtulmus. Kopruyu de istedigi metal yuzeye baglar.