RETARDER (sürtünmesiz fren sistemi)
retarder ilgi bir sorum olcakdı elektrık retarder yenı nesıl otobus ve tır kamyonlar kullanılmakda yapısı asenkron motora benzıyor.bu sıstem dıreksıyon ordakı koldan kontrol edılıyor retarder elektrık verınde ters emk olusarak rotorda safta baglı olarak ters dönme kuvvetı olusturarak aracı yavaslatıyor.bu sısteme ac mı yoksa dc mı verılerek bu ıslem yapılıyor ? bırde kucuk dc motorlar dusunun oyuncak arabadakı gıbı yuksek devırlı onların mılını cevırdıgımızde baglantı uclarında gerılım olusuyor olusan gerılım ac mı dc mı ac dıye bılıyorum ?
Üniversal motor veya benzeri prensible çalışan bir motor olmalı. Üniversal motorlar hem dc hemde ac akımla çalışabilir. Sistemde dc kullanmak daha mantıklı.
Küçük motorlar dc motorlardır(Çok yüksek devirlileri bilmiyorum) ve dc generatör olarak çalışabilirler.
http://megep.meb.gov.tr/mte_program_modul/modul_pdf/525MT0030.pdf (http://megep.meb.gov.tr/mte_program_modul/modul_pdf/525MT0030.pdf)
OG hocam megep cok guzel dokumanları var yanlız elektromanyetık retarder bu dökumanda anlatılmamıs elektromanyetık retarder detaylı anlatan dokuman yada arkadas burda paylasırsa hep beraber elektrıklı retarder daha ıyı ögrenmıs oluruz.
mesaj birleştirme:: 06 Temmuz 2012, 21:20:39
elektromanyetık ınduksiyon yöntemı ıle calısan retarder bilgi olan arkadaslar bıze anlatırlarsa guzel olur. nasıl calısır hıdromekanık retarder ıle avantajı yada dezavantajı nelerdır. ?