Arkadaşlar,
Araç takip sistemlerinde veri günceleme süresi ne kadardır ?
Aklıma bir kötülük geldi. Metal kafes gibi bir şey yapıyoruz. GPS anteni üzerine geçiriyoruz. Bu kafes sabit bir yayın yapıyor. Araç sabit duruyor. başka bir yere gitmiyor gibi görünüyor :) Pratikte mümkün mü değil mi fikrim yok.
bizim firmanın araçlarında var uygulama açıkken 10 sn de bir güncelliyor.
Alıntı yapılan: t2 - 11 Şubat 2016, 11:11:47
Aklıma bir kötülük geldi. Metal kafes gibi bir şey yapıyoruz. GPS anteni üzerine geçiriyoruz. Bu kafes sabit bir yayın yapıyor. Araç sabit duruyor. başka bir yere gitmiyor gibi görünüyor :) Pratikte mümkün mü değil mi fikrim yok.
Hocam gps moduleler uyduya baglanamadimi. Bos bilgi gonderiyor. Yani
,rakamlar,rakamlar, rakamlar yada harfler gibi iken. Uyduya baglanamayinca
,,,, seklinde oluyor. Yazilimda bu bilgiyi cozup uydu baglantisi olmadigini kolayca anlayabilir? Yani araba sabit kalmaz. Devre disi kalir?
GPS alıcının güvenlik önlemi alınmıştır. içi açılmaz. kurcalanmaz. Fakat üzerine kutu, kafes geçirilebilir.
Aynen uydu gibi sinyal gönderilir. Uzayda değil de 1 metre yukarıda olacak. fazla güç istemez. saat piliyle çalışır.
(Ekledğimiz kafes, GPS alıcı uyduyu arayınca, işte uydu bu! diyecek.)
Genelde veri gönderme prosedürü iki şekilde tetikleniyor. Biri bahsettiğiniz zamana bağlı diğeri ise odometreye bağlı yani 100 metrede bir gibi.
Araç takip sistemlerinde, harita üzerinde aracı soft olarak anlık takip edebilmek için veri gönderme periyodu 1sn ile 10sn arasında olmalıdır.Bu süre firmaya göre kullanıcı panelinden yada sms ile ayarlanabilir.
Örnek bir uygulama isterseniz Konya Büyükşehir Belediyesi'nin uygulamasında otobüsler anlık olarak gösterilmektedir, hat seçiniz:
http://atus.konya.bel.tr/hattabulunan.php?langCode=tr (http://atus.konya.bel.tr/hattabulunan.php?langCode=tr)
Alıntı yapılan: jrcapa - 11 Şubat 2016, 12:04:13
Örnek bir uygulama isterseniz Konya Büyükşehir Belediyesi'nin uygulamasında otobüsler anlık olarak gösterilmektedir, hat seçiniz:
http://atus.konya.bel.tr/hattabulunan.php?langCode=tr (http://atus.konya.bel.tr/hattabulunan.php?langCode=tr)
Takip edebildigim kadarı ile 5sn de bir harita yenileniyor.
Alıntı yapılan: t2 - 11 Şubat 2016, 11:43:00
GPS alıcının güvenlik önlemi alınmıştır. içi açılmaz. kurcalanmaz. Fakat üzerine kutu, kafes geçirilebilir.
Aynen uydu gibi sinyal gönderilir. Uzayda değil de 1 metre yukarıda olacak. fazla güç istemez. saat piliyle çalışır.
(Ekledğimiz kafes, GPS alıcı uyduyu arayınca, işte uydu bu! diyecek.)
Yalnız sorun şurada ki tek bir uyduyla iş çözülmüyor. Yukarıda gezen 24 adet GPS uydusu var ve alıcı teorik olarak bunlardan en az 3 tanesinden temiz sinyal almalı ki geometrik olarak kendi konumunu bulabilsin. Sonuçta GPS sinyaliyle, her bir uydunun konum bilgisi ve o uydunun alıcıya olan mesafesini hesaplamaya yarayan kodlanmış bilgiler iletiliyor. Teoride en az 3, pratikte daha fazla uydunun konum-mesafe bilgisi ile hesap yapılarak alıcı konumu hesaplanıyor. Alıcının gördüğü uydu sayısı ne kadar fazla olursa o kadar iyi oluyor.
Ama dediğiniz şeyi farklı bir şekilde, yalancı GPS sinyalleri ile yapanlar da yok değil:
http://blog.chron.com/sciguy/2013/07/texas-students-fake-gps-signals-and-take-control-of-an-80-million-yacht/ (http://blog.chron.com/sciguy/2013/07/texas-students-fake-gps-signals-and-take-control-of-an-80-million-yacht/)
Alıntı yapılan: t2 - 11 Şubat 2016, 11:11:47
Aklıma bir kötülük geldi. Metal kafes gibi bir şey yapıyoruz. GPS anteni üzerine geçiriyoruz. Bu kafes sabit bir yayın yapıyor. Araç sabit duruyor. başka bir yere gitmiyor gibi görünüyor :) Pratikte mümkün mü değil mi fikrim yok.
Bknz. GPS Spoofing
GSM oparatorleri, M2M uygulamalarında data iletim hızı olarak ne belirliyorlar ?
Profesyonel sistemlerde zaman, mesafeye ve gerçekleşen olaya göre veri gönderilmekte. Zamanlama olarak 10sn - 24saat / kontak açık ve kapalı durumuna göre ayrı ayrı ayarlanabilmekte. Mesafede istenildiği gibi seçilebilmekte (örnk 1km.de bir veri göndermesi istenebilir). Gerçekleşen olaya örnek vermek gerekirse, aracın çekilmesi, hız sınırının aşılması gibi.