Frekans farkı?

[parda]

standart motor sürücülerinin beslemeside  bir çok elektrik aleti ile aynıdır 200-240 V 50/60 hz gibi çıkışları özelliklidir bu cihazların bahsi geçen maksatla kullanılabilineceğini sanmıyorum.

Ne demek istediğinizi anlayamadım hocam konuyu biraz daha açma imkanı varmı?

Şunu demek istedim ister 1 faz ister 3 faz her hangi bir motor sürücüsünün çalışması için bir elektrik kaynağına bağlanması lazım bu yaygın kullanımda duvardaki piriz, panodaki klemens olur, 1 fazlıyı ele alalım sürücüyü prize takınca çıkışında 1 faz hatta 3 faz bile 0.1 hz den 400 hz kadar 40v dan 250 v a kadar ayar imkanı verir (rakamlar marka modele göre değişebilir) doğru ama taktığınız prizden sadece 200/240 volt 50/60 hz gelmesi beklenir 100 hz geldiğinde ve sürücüden ince bir duman çıktığında (kesin çıkacak demiyorum) ve aldığın yere gittiğinde sadece geçmiş olsun dilekleri alıp dönersiniz .

[SERRO EFE]

Şunu demek istedim ister 1 faz ister 3 faz her hangi bir motor sürücüsünün çalışması için bir elektrik kaynağına bağlanması lazım bu yaygın kullanımda duvardaki piriz, panodaki klemens olur, 1 fazlıyı ele alalım sürücüyü prize takınca çıkışında 1 faz hatta 3 faz bile 0.1 hz den 400 hz kadar 40v dan 250 v a kadar ayar imkanı verir (rakamlar marka modele göre değişebilir) doğru ama taktığınız prizden sadece 200/240 volt 50/60 hz gelmesi beklenir 100 hz geldiğinde ve sürücüden ince bir duman çıktığında (kesin çıkacak demiyorum) ve aldığın yere gittiğinde sadece geçmiş olsun dilekleri alıp dönersiniz .

Aslında yaklaşım bi yöne doğru ama sürücü gelen ac voltajı hiç bi yerde kullanmadan dc ye çeviriyor.Giriş devresindeki varistör ve filitre devrelerini söküp dc 310 v verebiliriz.
Bu durumda alternatör çıkışını doğrultabiliriz de.

[Ankaralı]

standart motor sürücülerinin beslemeside  bir çok elektrik aleti ile aynıdır 200-240 V 50/60 hz gibi çıkışları özelliklidir bu cihazların bahsi geçen maksatla kullanılabilineceğini sanmıyorum.

Ne demek istediğinizi anlayamadım hocam konuyu biraz daha açma imkanı varmı?

Şunu demek istedim ister 1 faz ister 3 faz her hangi bir motor sürücüsünün çalışması için bir elektrik kaynağına bağlanması lazım bu yaygın kullanımda duvardaki piriz, panodaki klemens olur, 1 fazlıyı ele alalım sürücüyü prize takınca çıkışında 1 faz hatta 3 faz bile 0.1 hz den 400 hz kadar 40v dan 250 v a kadar ayar imkanı verir (rakamlar marka modele göre değişebilir) doğru ama taktığınız prizden sadece 200/240 volt 50/60 hz gelmesi beklenir 100 hz geldiğinde ve sürücüden ince bir duman çıktığında (kesin çıkacak demiyorum) ve aldığın yere gittiğinde sadece geçmiş olsun dilekleri alıp dönersiniz .

Haklısınız.Peki giriş frekansının toleresi ne kadardır?Yani Alternatörden yada jeneratörden max kaç hz lik bir frekans gelirse bu sürücüler çalışabilir(yanmaz).

[/quote]


Serro EFE hocam;
Aslında yaklaşım bi yöne doğru ama sürücü gelen ac voltajı hiç bi yerde kullanmadan dc ye çeviriyor.Giriş devresindeki varistör ve filitre devrelerini söküp dc 310 v verebiliriz.
Bu durumda alternatör çıkışını doğrultabiliriz de.

Demişsiniz. Sürücülerin çalışma mantığı bumudur?

Teşekkür ederim...

[SERRO EFE]

Evet bütün sürücüler ac gelen gerilimi dc ye çevirip bu dc gerilimi işlerler.