A101- VOLTA VSA Elektrikli Motosiklet Kurulum ve Elektrik tesisatını inceleme Vi

Başlatan elekTRofizikci, 11 Temmuz 2021, 12:19:43

elekTRofizikci

Hazırlayan: elekTRofizikci.
Merhaba arkadaşlar. Önümüzdeki günlerde üç harfli marketlerde de satışa çıkacak olan Volta Marka, VSA Model 220W Motorlu, 25 km/h hıza sahip, 48V/14ah bataryalı elektrikli motosikletin üzerinde gelen parçaların montajının nasıl yapılacağını göstermeye çalıştım. Bir sonraki videoda elektrik alt yapısını anlatacağım. Ses biraz düşük olsa da ayrıntılı bir kurulum videosu oldu. anlatılan konular özetle şu şekilde:
      Ürün hakkında genel bilgi
      Şarj aletinin tanıtılması
      Ön sepetin bağlanması
      Taşınabilir bataryanın çıkarılması ve ağırlığı
      Zincirin bağlanması
      Neden zinciri bağlamamak gerekir?
      Pedalların bağlanması
      Koltuk ayarı
      Fren ayarları
      Zincir gergi ayarları
      Şarj aleti kullanımı ve şarj noktaları
https://youtu.be/QLaFHmHYX0E



VOLTA VSA Elektrikli Motosiklet Elektriksel İnceleme / Sökme
Merhaba arkadaşlar. Bu bölümde, daha önceki bölümde kurulumunu yaptığımız elektrikli motosikleti elektriksel olarak inceliyoruz. Sürücüsünün konumu, bağlantı kabloları, batarya, motor, motor kabloları, kontak, ön far , tesisat gibi tüm bağlantılarını inceliyoruz.
Bu video sayesinde aracınızın arızalanması durumunda birçok arızasını giderebilir, kırılan parçalarını değiştirebilirsiniz.
İyi seyirler.
https://www.youtube.com/watch?v=_knPIOu3uPo&t=3s
"elektrofizikci" adıyla facebook sayfamdan, web sitemden, youtube kanalımdan, twitterden, hotmail adresimden ve Linkedin den takip edebilirsiniz. Elektrik Elektronik ve Makine üzerine fuarlar, söküm videoları, kendin yap ürünleri, teknik denemeler, robot yarışları bu sitede www.elektrofizikci.com

analog06

ümit hocam selamlar
220W ve 14aH çok düşük değerler değil mi ?

elekTRofizikci

Alıntı yapılan: analog06 - 11 Temmuz 2021, 21:28:00ümit hocam selamlar
220W ve 14aH çok düşük değerler değil mi ?
Merhaba.
Üreticiler, genelde ihtiyaca göre ürün üretirler. Genelde de her ihtiyaç grubuna göre bir ürünleri bulunur.
220W, 14 Ah saatlik bir aracın özellikleri kullanım kılavuzunda vs yazar. Ene temel özellikleri, 40 km den fazla yol gitmesi, 8 saatte şarj olması, 120 kg yükü geçmemesi, 25 kmh hızı geçmemesi yasal ve güvenlik nedeniyle bilinen özellikleridir.
Benim gibi çocuğunu yakın yerdeki kreşe götürecek getirecek, bakkala gidip gelecek, 3-5 km ye kadar olan işyerine tek şarj ile bir hafta gidip gelmeyi isteyecekler için ideal kaftan.
bu ihtiyaçlar için daha güçlü bir araç almak hem insanın kendi bütçesine hemde ülke kazanımlarına zarar veririr.
aynı konu telefonda da geçerli değil midir? Sadece mesaj alıp atmak, sadece arayıp aranmak için , son çıkan akıllı telefona para yatırmak çokda mantıklı değildir.
Sözün özü, bu ihtiyaç kesimi için ideal bir araç  gibi duruyor.
İyi çalışmalar dilerim.
"elektrofizikci" adıyla facebook sayfamdan, web sitemden, youtube kanalımdan, twitterden, hotmail adresimden ve Linkedin den takip edebilirsiniz. Elektrik Elektronik ve Makine üzerine fuarlar, söküm videoları, kendin yap ürünleri, teknik denemeler, robot yarışları bu sitede www.elektrofizikci.com

Andromeda

.. bir videoda elektrikli bisikletlerin akülerinin 3 sene civarında zayıfladığı söyleniyordu.Ve akülerde pahalıymış..
" Tanrı, iradesini hakim kılmak için yeryüzündeki iyi insanları kullanır, yeryüzündeki kötü insanlar ise kendi iradelerini hakim kılmak için Tanrı'yı kullanırlar." ..." Tanrı'dan mesaj gelmiyor, biz Tanrı'ya mesaj gönderiyoruz"

elekTRofizikci

Alıntı yapılan: Andromeda - 12 Temmuz 2021, 10:01:40.. bir videoda elektrikli bisikletlerin akülerinin 3 sene civarında zayıfladığı söyleniyordu.Ve akülerde pahalıymış..
jel aküler 400-500 şarj deşarj ömrüne sahip akülerdir. Bu da zamanla kapasite kaybına uğradığı anlamına gelir. 3-4 yl gayet güzel bir süre. 5 yıl olanda oluyor ama gerçekçi ortalama 3 yıl. Öncesinde de bozulabiliyor. Firmalar genelde ilk 6 ay içinde bozulanları garanti kapsamına alıyor. Arızası vs var ise 6 ay içinde ortaya çıkyoır. Gerisi kullanıma bağlı kapasite kaybı. Efendi efendi kullanılırr, şarjına dikkat edilir, zorlanmazsa araç 4-5 yıl gider. Ama tek kişilik araca 2 kişi, 100 kg lık araca 150 kg binilirse, sürekli rampalı bölgelerde kullanılırsa, frenlerine ve rulmanlarına bakılmazsa erkenden ömrünü tamamlar.
"elektrofizikci" adıyla facebook sayfamdan, web sitemden, youtube kanalımdan, twitterden, hotmail adresimden ve Linkedin den takip edebilirsiniz. Elektrik Elektronik ve Makine üzerine fuarlar, söküm videoları, kendin yap ürünleri, teknik denemeler, robot yarışları bu sitede www.elektrofizikci.com

Andromeda

" Tanrı, iradesini hakim kılmak için yeryüzündeki iyi insanları kullanır, yeryüzündeki kötü insanlar ise kendi iradelerini hakim kılmak için Tanrı'yı kullanırlar." ..." Tanrı'dan mesaj gelmiyor, biz Tanrı'ya mesaj gönderiyoruz"

mustafa_cmbz

7.40tan bu yana bekliyorum a101 de alabilmek için sinir oldum daha şimdiden

Yasal Uyarı: Picproje.org sitemizde 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.Knın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Picproje.org hakkında yapılacak tüm hukuksal şikayetleri İletişim sayfamızdan bize bildirdikten en geç 3 (üç) iş günü içerisinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde tarafımızca incelenerek gereken işlemler yapılacak ve site yöneticilerimiz tarafından bilgi verilecektir.