Ölü Ni-Mh Piller

[dijital74]

Elimde yaklaşık 1 - 1.5 yıl önce  aldığım bir düzine Ni-Mh pil var. Bunlarla birlikte Vartanın 8'li pil şarj cihazından almıştım. Bazı pilleri uzun zamandır doldurmadığımdan olacak, gerilimleri düşmüş,  cihaz pilleri bozuk olarak değerlendiriyor ve şarj etmeyi reddediyor. Bu pilleri tek sefere mahsus bir güç kaynağına bağlayıp şarj etmeyi düşünüyorum. Sonrasında yine aynı cihazı kullanacağım. Gerekli şarj parametreleri ne olmalı ? Tavsiyelerinizi bekliyorum.

[Mr_YAMYAM]

Güç kaynağına bağlamak yanlış uygulamadır. Aşırı akım pil hücrelerini tamamen öldürecektir.
Önce pilleri parelel bağlayıp hepsini tam anlamıyla boşaltınız.
1 gün boyunca buzdolabına koyup bekletiniz. Buzluk değil. Dolabın normal bölmelerinde. Takribi sıcaklık 5'C olmalıdır.
Çıkarttıktan sonra oda sıcaklığına gelmesini bekleyiniz. Nispeten düşük sabit şarj akımı ile kapasitenin en fazla 10 da biri ile uzun süre şarjda tutunuz. Takribi 20 saat.
Şarj sonunda tüm pilleri tek tek ölçünüz.
Gerilimi 1.3V un altında çıkanları yeniden aynı işleme tabii tutunuz. Birkaç defa uygulamada, gerilimler yükselmiyorsa o pilleri atınız.

[Epsilon]

Elimde yaklaşık 1 - 1.5 yıl önce  aldığım bir düzine Ni-Mh pil var. Bunlarla birlikte Vartanın 8'li pil şarj cihazından almıştım. Bazı pilleri uzun zamandır doldurmadığımdan olacak, gerilimleri düşmüş,  cihaz pilleri bozuk olarak değerlendiriyor ve şarj etmeyi reddediyor. Bu pilleri tek sefere mahsus bir güç kaynağına bağlayıp şarj etmeyi düşünüyorum. Sonrasında yine aynı cihazı kullanacağım. Gerekli şarj parametreleri ne olmalı ? Tavsiyelerinizi bekliyorum.

Hocam bu tür amaçlarla imal edilmiş içerisinde MCU ve iyi bir yazılımı olan sistemler var.Slotlarına takıyorsunuz pilleri,analiz edip gerekerenleri yapıyor.Pillerin büyük bir kısmını %70 % 80 verimle bir süre daha kullanabiliyorsunuz.
5-6 yıl önce 2.elini sorduğumda hatırladığım kadarıyla 1500-2000  USD arası bir rakam söylenmişti.
Yani ticari amaçlar için uygun.

[muhendisbey]

Buyuk bir ihtimalle piller olmustur kurtaramazsiniz. NiMh piller bu konuda Li ion ya da Li poly ye gore cok kotu.

[Epsilon]

Hocam bu tür amaçlarla imal edilmiş içerisinde MCU ve iyi bir yazılımı olan sistemler var.Slotlarına takıyorsunuz pilleri,analiz edip gerekerenleri yapıyor.Pillerin büyük bir kısmını %70 % 80 verimle bir süre daha kullanabiliyorsunuz.
5-6 yıl önce 2.elini sorduğumda hatırladığım kadarıyla 1500-2000  USD arası bir rakam söylenmişti.
Yani ticari amaçlar için uygun.

Kastettiğim cihazlar bunlardı .(Fiyatları biraz daha makul olmuş)
http://www.ebay.com/bhp/cadex-battery

[dijital74]

Pillerin gerilimlerini ölçtüm iki tanesi 0 a yakındı. Bir tanesi 0.9 V biri de 1.28 V. 4 lü grup olarak seri bağladım. 8 Volt gerilimi 1n4007 üzerinden uyguluyorum. Şu anda 250 mA akım geçiyor. 10 Saat kadar sonra pilleri çıkarıp duruma bakacağım.

[Mr_YAMYAM]

Pillerin gerilimlerini ölçtüm iki tanesi 0 a yakındı. Bir tanesi 0.9 V biri de 1.28 V. 4 lü grup olarak seri bağladım. 8 Volt gerilimi 1n4007 üzerinden uyguluyorum. Şu anda 250 mA akım geçiyor. 10 Saat kadar sonra pilleri çıkarıp duruma bakacağım.

Ölü olanlar iyice ölecekler, nispeten sağlam olanlar da biraz sakat kalacaklardır 
4 lü grup bile olsa piller eşdeğer seviyede değilse o şarjın anlamı yoktur.

[dijital74]

Ölü olanlar iyice ölecekler, nispeten sağlam olanlar da biraz sakat kalacaklardır 
4 lü grup bile olsa piller eşdeğer seviyede değilse o şarjın anlamı yoktur.

Pilleri şarj etmeden  tamamının eşdeğer seviyeye getirilmesi hepsinin gerilimlerinin 0 'a yaklaşması demek. Bu durumda pillerin tümü ölmeyecek mi ? Orasını çok iyi anlayamadım.

Edit : Yukarıda açıkladığım parametrelerde birkaç saatlik şarjdan sonra piller 1.4 V gerilime ulaştı. Şimdi Varta cihaza şarja bıraktım. Cihaz pilleri kabul etti.

[Mr_YAMYAM]

Pilleri şarj etmeden  tamamının eşdeğer seviyeye getirilmesi hepsinin gerilimlerinin 0 'a yaklaşması demek. Bu durumda pillerin tümü ölmeyecek mi ? Orasını çok iyi anlayamadım.

Pillerin ölmesi, genellikle elektrodlarının kimyasal tepkime sonucunda özelliğini yitirmesinden veya çok uzun süre beklediğinde elektrodların etrafının bir çeşit oksidasyon ile direncinin yükselmesinden kaynaklanır.
Bahsi geçen bu oksidasyon (Yüksek seviyede kimya bilgisi ile açıklanabilir) öncelikle bertaraf edilmeden direk şarja tabii tutulursa, ve hatta yüksek akım ile şarja tutulursa, elektrodların fazla akım geçiren bölümleri tümüyle özelliklerini yitirecek, başka bir metaryel haline dönüşecektir.
BU SEBEPLE Kİ..
Öncelikle mevcut oksidasyon çözülmelidir.
Bunun için piller tam anlamıyla boşaltılmalı yani mevcut elektrod gerilimleri elektrodların her yüzeyinde eşdeğer seviyeye getirilmeye çalışılmalıdır.
Ni-Mh piller tam anlamıyla boşaltılabilirler. Yani tüm elektrodları arasındaki yüzey gerilim katsayısı sıfıra çekilebilir.
Bu deşarj işlemi (Yüksek akımla yapılmamak kaydıyla) pil elektrodlarında deformasyona veya özellik değişimine sebebiyet vermez. Bilakis bu gibi piller belli periyotlarda tam anlamıyla boşaltılma işlemine tabii tutulmalıdır.
Benim yapmış olduğum testlerde bu uygulama (Tam anlamıyla boşaltıp buzdolabına koymak) %80 başarı sağlamıştır. Hatta Li-ion pillerde bile benzer uygulama (Tamamen boşaltma işlemi yapmadan) yapmış ve oldukça tatminkar netice almışımdır.

Edit : Yukarıda açıkladığım parametrelerde birkaç saatlik şarjdan sonra piller 1.4 V gerilime ulaştı. Şimdi Varta cihaza şarja bıraktım. Cihaz pilleri kabul etti.

Pillerin boşta olan gerilimleri tam kapasite ile çalıştığını ifade etmez.
Yük altında da aynı gerilimi okuyabiliyorsan sorun yoktur.

[dijital74]

@Mr_YAMYAM


Öncelikle konuya olan ilginize ve verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederim. Kapalı bir sistem olduğu için pillerdeki kimyasal olayları bilsek de elimizden bir şey gelmez. Şarj olayı bitti. Pillerin son durumu şu. Boşta iken 4 pil 5.6 Volt veriyor. Bir araba ampulüne bağladım(sinyal lambası), piller yük altında 5 Volta düşüyor. Bu şekilde pilleri bir kez daha boşaltacağım. Bundan sonra buzdolabına da koyabilirim. Sonrasında tekrar şarja bağlayacağım. Tam olarak dediğinizi yapamasam da ona yakın bir girişim olacak.